前輪がディスクだから、もちろん後輪もディスク。
土手を下る時も、このディスクブレーキとパターンの付いたタイヤで、安定したスピードコントロールができる。
Vブレーキだと、リムを挟んで制動するため、リムの塗装が取れ、薄くなっていくが、ディスクブレーキの場合はその心配はない。
ただ、前輪同様、メンテナンス性は劣る。
TREK 8.4DS その3


前輪がディスクだから、もちろん後輪もディスク。
土手を下る時も、このディスクブレーキとパターンの付いたタイヤで、安定したスピードコントロールができる。
Vブレーキだと、リムを挟んで制動するため、リムの塗装が取れ、薄くなっていくが、ディスクブレーキの場合はその心配はない。
ただ、前輪同様、メンテナンス性は劣る。
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